Dự án cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có vai trò đặc biệt trong kết nối TP.HCM sau sáp nhập, thúc đẩy phát triển kinh tế biển, logistics - Ảnh: CHÂU TUẤN
UBND TP.HCM vừa có văn gửi các sở ngành, cơ quan, đơn vị liên quan về cử lãnh đạo cơ quan tham gia Hội đồng thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường và cầu kết nối 
Vingroup trình báo cáo cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu 14km, có 3,1km hầm vượt biểnĐỌC NGAY
Sở Tài chính TP.HCM được giao tiếp thu và hoàn thiện ý kiến thẩm định của Sở Nội vụ (nếu có); khẩn trương tham mưu, đề xuất thành phố ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định để thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư trước ngày 19-12.
Tuyến cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có điểm đầu tại đường Biển Đông 2 - khu đô thị lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ), điểm cuối tại đường quy hoạch Sao Mai - Bến Đình giao với đường 30-4 (phường Tam Thắng). Về quy mô, cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14km, bao gồm khoảng 3,1km sẽ làm hầm vượt biển.
Dự kiến tổng mức đầu tư dự án sơ bộ khoảng 104.410 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng), do nhà đầu tư huy động 100%. Dự án không sử dụng vốn đầu tư công, Nhà nước sẽ thanh toán bằng quỹ đất đối ứng.
Về thời gian thực hiện, Tập đoàn Vingroup dự kiến công trình khởi công vào tháng 6-2026 và hoàn thành đưa công trình vào khai thác, sử dụng vào quý 2-2029.
Vingroup dự kiến khởi công cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hơn 104.000 tỉ vào tháng 6-2026
