Phối cảnh cầu Cần Giờ - Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM
UBND TP.HCM vừa có các tờ trình gửi HĐND TP.HCM về quyết định chủ trương đầu tư dự án cầu 
Cần Giờ - từ độc đạo thành trung tâm hạ tầngĐỌC NGAY
Trong khi đó dự án cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài khoảng 6,3km sẽ hình thành một trục giao thông mới kết nối khu nam TP.HCM với khu nam tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Dự án có điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM), điểm cuối giao với đường Liên Cảng (tỉnh Đồng Nai).
Về quy mô, phần cầu Phú Mỹ 2 sẽ được đầu tư 8 làn xe (gồm 6 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp).
Phần đường dẫn hai đầu cầu đầu tư tối thiểu 8 làn xe, đồng thời xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật phù hợp với cấp đường. Thời gian xây dựng công trình từ năm 2026 đến năm 2029.
Dự án sẽ thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), phương thức thanh toán kết hợp quỹ đất và ngân sách TP.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 23.185,6 tỉ đồng (bao gồm lãi vay và lợi nhuận nhà đầu tư). Trong đó giá trị thanh toán bằng quỹ đất tương ứng hơn 15.083 tỉ đồng, giá trị thanh toán bằng ngân sách tương ứng khoảng 5.807,5 tỉ đồng. Dự kiến sẽ thanh toán trong vòng 3 năm kể từ thời điểm dự án quyết toán hoàn thành và bàn giao cho Nhà nước.
Về cơ cấu nguồn vốn, nhà đầu tư huy động 100% vốn để triển khai dự án, không sử dụng ngân sách.
Để đẩy nhanh tiến độ, TP đề xuất lựa chọn nhà đầu tư dự án cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 trong trường hợp đặc biệt theo nghị định 257/2025 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thực hiện dự án áp dụng loại hợp đồng BT.
Sau khi dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư, UBND TP.HCM sẽ giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị chuyên môn triển khai các thủ tục tiếp theo và tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
‘Đổi đời’ cho Cần Giờ từ siêu hạ tầng: Quyết liệt làm, phải đúng hẹn
