Sân bay Phú Quốc hiện có khoảng 120 lượt chuyến bay cất, hạ cánh mỗi ngày - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Đó là nội dung quyết định của Bộ Xây dựng về hủy bỏ và cấp giấy phép kinh doanh cảng hàng không tại cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, thường gọi là 
Chấp thuận Sun Group đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú QuốcĐỌC NGAY
Đồng thời doanh nghiệp này đảm bảo các điều kiện kinh doanh cảng hàng không và chịu sự kiểm tra, giám sát của các cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật hàng không Việt Nam và pháp luật khác có liên quan.
Quyết định hủy bỏ giấy phép kinh doanh của ACV tại sân bay Phú Quốc và cấp giấy phép kinh doanh cho doanh nghiệp của Sun Group tại sân bay Phú Quốc có hiệu lực thi hành kể từ 0h ngày 1-1-2026.
Trước đó, vào cuối tháng 6-2025, UBND tỉnh Kiên Giang đã giao Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời làm chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú Quốc với quy mô 1.050ha với mục tiêu nâng công suất lên 20 triệu hành khách/năm.
Dự án mở rộng sân bay Phú Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hành khách trong thời gian tới và là một trong những dự án ưu tiên chuẩn bị cho Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC 2027) được tổ chức tại Phú Quốc.
Cuối tháng 11-2025, UBND tỉnh Kiên Giang, ACV, Cảng vụ hàng không miền Nam và Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời đã ký thỏa thuận về phương án chuyển giao toàn bộ tài sản hạ tầng hàng không của ACV tại sân bay Phú Quốc.
Theo đó, ACV chuyển giao nguyên trạng toàn bộ tài sản hiện có tại sân bay Phú Quốc, bao gồm đường băng, đường lăn, hệ thống thiết bị bảo đảm hoạt động bay và các hạng mục hạ tầng liên quan…
UBND tỉnh Kiên Giang tiếp nhận tài sản từ ACV và chuyển giao ngay cho Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời theo cơ chế đặc thù của dự án mở rộng sân bay Phú Quốc, không làm gián đoạn việc vận hành sân bay.
Phú Quốc quyết liệt giải phóng mặt bằng để mở rộng sân bay đón APEC 2027
