Đồ họa: TẤN ĐẠT
Cùng với đó là cách tổ chức thực hiện mới mẻ, quyết liệt, trách nhiệm..., có thể xem như những cách tổ chức thực hiện mẫu về tầm nhìn và thực tế thi công.
Đường sắt Bến Thành - Cần Giờ: đặt nền móng cho đường sắt tốc độ cao Việt Nam
Sáng 19-12, tại siêu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ (TP.HCM) đã diễn ra lễ động thổ dự án tuyến
Việc kết nối các tuyến đường sắt vào khu vực Bến Thành sẽ đưa nơi này thành “trái tim” giao thông công cộng của TP.HCM - Trình bày: TẤN ĐẠT
Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết dự án hiện thực hóa chủ trương của Đảng tại nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, tạo bước đột phá trong việc thu hút nguồn lực tư nhân tham gia đầu tư hạ tầng chiến lược.
Đây là công trình hạ tầng giao thông có quy mô đặc biệt lớn, kỹ thuật phức tạp, tác động sâu rộng đến phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp đường sắt và năng lực kết nối vùng.
Đường sắt Bến Thành - Cần Giờ là dự án đường sắt tốc độ cao 350km/h đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, mở ra một kỷ nguyên mới cho lĩnh vực đường sắt tốc độ cao trong nước.
Sáng 19-12, hơn 1.800 ngày sau khởi công, sân bay Long Thành đã đón thành công ba chuyến bay đầu tiên, đánh dấu bước tiến lớn về hạ tầng hàng không - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Vượt khó để có sân bay chuẩn cao nhất
Lúc 8h20 ngày 19-12, chiếc máy bay Boeing 787 mang số hiệu VN1 của Vietnam Airlines chở Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình và gần 100 hành khách, khởi hành từ sân bay Nội Bài đã hạ cánh xuống sân bay Long Thành thành công.
Tiếp đó, hai máy bay thân hẹp của Vietjet Air và Bamboo xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất lần lượt bay đến hạ cánh xuống sân bay Long Thành. Trên máy bay chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật.
Ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch hội đồng quản trị ACV, cho biết trong thời khắc ý nghĩa, sân bay Long Thành đã đón thành công ba chuyến bay đầu tiên.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự lễ khởi công trục đại lộ cảnh quan sông Hồng - Ảnh: P.TUẤN
Trong ngày 19-12, tại khu vực ven sông Hồng dọc đường An Dương Vương, UBND TP Hà Nội cùng liên danh các nhà thầu đã tổ chức lễ khởi công trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự lễ khởi công.
Dự án đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỉ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án có quy mô nghiên cứu khoảng 11.000ha, kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, thuộc địa giới hành chính 19 xã phường của TP Hà Nội.
Quy mô đầu tư gồm trục đại lộ giao thông dài khoảng 80km; hệ thống công viên cảnh quan, vui chơi giải trí với diện tích khoảng 3.300ha; cùng quỹ đất giải phóng mặt bằng khoảng 2.100ha phục vụ tái thiết và phát triển đô thị. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần độc lập.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Vũ Đại Thắng - Chủ tịch UBND TP Hà Nội - cho biết đây là dự án ý nghĩa đặc biệt quan trọng, mang tầm vóc chiến lược đối với sự phát triển lâu dài của thủ đô.
Khi hoàn thành, trục đại lộ cảnh quan sông Hồng không chỉ là một công trình giao thông, mà còn hình thành không gian văn hóa, sinh thái, cảnh quan hiện đại; bảo đảm an toàn phòng chống lũ; góp phần tái thiết đô thị, nâng cao chất lượng sống của người dân.
"Hà Nội cam kết sẽ tập trung chỉ đạo quyết liệt, phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành trung ương và các đơn vị liên quan; bảo đảm triển khai dự án đúng tiến độ, chất lượng, hiệu quả; tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật.
Đặc biệt coi trọng quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của nhân dân trong vùng dự án" - Chủ tịch UBND TP Hà Nội bày tỏ.
Động thổ đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
