Về quy mô dự án vành đai 4 TP.HCM, giai đoạn 1, các địa phương TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn. Tuyến chính cao tốc sẽ đầu tư 4 làn, 2 làn khẩn cấp và đường gom, đường song hành hai bên - Phối cảnh: Sở GTVT TP.HCM
Trong tờ trình gửi Thủ tướng về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án 
Tổng mức đầu tư vành đai 4 TP.HCM giai đoạn 1 khoảng 122.774,28 tỉ đồng, trong đó phân đoạn tại Long An triển khai có nguồn vốn rất lớn tới 72.674,6 tỉ đồng. Riêng đoạn đi qua tỉnh Bình Dương khoảng 47,95km triển khai đầu tư độc lập theo chủ trương đầu tư dự án đã được HĐND tỉnh thông qua - Lập bảng: ĐỨC PHÚ
Đánh giá về phương thức đầu tư, tờ trình nêu rõ trường hợp đầu tư công, chỉ tính riêng dự án đầu tư đường vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An và TP.HCM với quy mô phân kỳ cần bố trí khoảng 116.649,14 tỉ đồng vốn ngân sách nhà nước.
Trong khi đó, ngân sách trung ương hiện đang tập trung triển khai các dự án lớn khác. Còn ngân sách một số địa phương có dự án đi qua còn khó khăn, chưa thể cân đối để đầu tư theo hình thức đầu tư công.
Chính vì vậy, việc triển khai đầu tư dự án vành đai 4 TP.HCM theo phương thức đầu tư PPP là cần thiết để giảm áp lực cho nguồn vốn đầu tư công, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID-19.
Về cơ cấu nguồn vốn, dự án sẽ thu hút được 46.983,92 tỉ đồng từ nhà đầu tư, đồng thời giảm kinh phí bảo trì, vận hành, khai thác khi tuyến đường hình thành.
Tạo điều kiện cho doanh nghiệp xây dựng phát huy tinh thần tự lực, tự cường
Theo UBND TP.HCM, việc triển khai dự án theo phương thức PPP sẽ có cơ hội để lựa chọn các nhà đầu tư tiềm năng, có năng lực tài chính, kinh nghiệm về quản trị, quản lý đầu tư, kinh nghiệm tổ chức triển khai các dự án lớn đặc biệt là các dự án giao thông.
Đồng thời, dự án sẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp xây dựng phát huy tinh thần tự lực, tự cường, năng động và sáng tạo, vươn lên từ sức mạnh nội sinh.
Qua đó, các doanh nghiệp sẽ tích lũy đủ năng lực về quy mô vốn, trình độ công nghệ và quản trị, để không ngừng phát triển, đóng góp vào việc xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Chủ tịch Quốc hội: Sẵn sàng ủng hộ vành đai 4, đường sắt đô thị, trung tâm tài chính tại TP.HCM
