Ký ức về những con đường xưa của TP.HCM và dự án của những cái 'đầu tiên'

Hôm nay, tôi nhận ra rằng hình như chỉ có nhà mình là nơi chốn hiếm hoi không có nhiều thay đổi trong thành phố sau 50 năm qua…
con đường - Ảnh 1.

Đường phố khu trung tâm TP.HCM dịp đại lễ 30-4 - Ảnh: MINH HÒA

Hôm trở về nhà sau ngày thứ bảy tham gia một hội thảo Hội Từ Sài Gòn đến thành phố Hồ Chí Minh - Ảnh 2.Cựu chiến binh 76 tuổi chạy xe máy vượt hơn 1.300km vào TP.HCM xem diễu binhĐỌC NGAY

Con đường thứ ba nhiều kỷ niệm đối với tôi là xa lộ Biên Hòa, nơi mỗi cuối tuần trong suốt khá nhiều năm, cả gia đình cùng theo chân cha tôi đi thăm công trường Trường đại học Nông nghiệp Thủ Đức hoặc các công trình khác đang xây dựng, trước khi cùng nhau đi thăm các vùng thôn quê xa xôi. 

Làng đại học xưa, ngày nay đã được mở rộng thành Đại học Quốc gia TP.HCM, nơi có tiềm năng liên kết với Đại học Sư phạm kỹ thuật, Đại học Fulbright, và Khu công nghệ cao để trở thành khu đô thị đại học quốc tế, nơi sẽ đào tạo nhân lực hàng đầu tương lai cho cả nước.

Chúng ta hãy nhắc nhở nhau còn phải cùng cố gắng rất nhiều để đạt được tốc độ tăng trưởng cao, sớm vượt qua "bẫy thu nhập trung bình", trở thành một trong số các nước phát triển hàng đầu châu Á.
KTS NGÔ VIẾT NAM SƠN

Con đường rộng 100m đầu tiên của cả nước

Con đường thứ tư là đường Nguyễn Văn Linh dài 17km, cũng là con đường rộng 100m đầu tiên của cả nước.

Nơi đó tôi từng tham gia cùng nhóm thiết kế tại Công ty SOM ở San Francisco, lãnh đạo bởi KTS John Kriken, nghiên cứu dự án quy hoạch khu đô thị nam thành phố. 

Dự án này là tổng hợp của nhiều cái "đầu tiên" kể từ thời kỳ đầu mở cửa của đất nước, mà sau này những kinh nghiệm được nhân rộng ra tại hàng trăm khu đô thị trên khắp cả nước.

Đó là khu chế xuất đầu tiên của Việt Nam.

Dự án khu đô thị đầu tiên được phát triển từ hợp tác công - tư trong nước và nước ngoài theo tư duy kinh tế thị trường, trong đó ngân sách chủ yếu không phải đến từ đầu tư công…

Với đường Nguyễn Huệ, nơi công trình Imexco cao 12 tầng từng là công trình cao nhất thành phố năm 1975, nay là công trình khiêm tốn giữa gần 1.500 cao ốc được xây dựng trên toàn thành phố, cao từ 10 tầng cho đến 81 tầng.

Tòa nhà Landmark 81 ven sông từng đạt vị thế cao nhất Đông Nam Á.

Chúng ta hãy nhắc nhở nhau còn phải cùng cố gắng rất nhiều để đạt được tốc độ tăng trưởng cao, sớm vượt qua "bẫy thu nhập trung bình", trở thành một trong số các nước phát triển hàng đầu châu Á.

Nhìn lên bầu trời trong xanh dưới ánh nắng vàng trên cao, tôi cảm nhận được sự bình an kèm theo lời chúc phúc "an cư lạc nghiệp" từ ông bà cha mẹ, từ những người đã khuất.

Hy vọng tất cả người Việt trong và ngoài nước, cùng với lòng yêu thương và tin tưởng về một tương lai ngày càng tươi sáng hơn của một nước Việt Nam giàu mạnh trên trường quốc tế! 

Ký ức về những con đường xưa của TP.HCM và dự án của những cái 'đầu tiên' - Ảnh 3.Toa tàu metro gắn tên tỉnh thành và biểu trưng mừng đại lễ 30-4

Sáng 29-4, nhiều toa tàu metro số 1 đã được gắn tên 63 tỉnh thành Việt Nam và biểu trưng kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề