Hà Nội, TP.HCM phải công khai lộ trình chuyển đổi xe xanh, di dời nhà máy ô nhiễm

Nội dung được nêu trong thông báo số 490 ngày 17-9 kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về xử lý ô nhiễm môi trường không khí, ô nhiễm các dòng sông trên địa bàn TP Hà Nội và TP.HCM.
Hà Nội, TP.HCM phải công khai lộ trình chuyển đổi xe xanh, di dời nhà máy ô nhiễm - Ảnh 1.

Trạm sạc xe điện tại một trung tâm thương mại ở TP.HCM - Ảnh: T.T.D.

Cùng đó là kế hoạch hành động quốc gia về Hà Nội, TP.HCM công khai lộ trình chuyển đổi xe xanh, di dời nhà máy ô nhiễm ra khỏi nội thành - Ảnh 2.Sông Tô Lịch vừa trong xanh lại tái diễn tình trạng ô nhiễmĐỌC NGAY

Phó thủ tướng lưu ý cần đánh giá chính xác thực trạng ô nhiễm môi trường không khí với các chỉ số AQI về PM2.5, SO2, CO, NO2… trung bình theo hằng ngày, tuần, tháng, quý, năm để đặt ra chỉ số mục tiêu cần đạt được cho 5 năm và lộ trình phải giảm và đạt được cho hằng năm.

Đầu tư xây dựng, hoàn thiện hệ thống quan trắc môi trường quốc gia theo hướng đồng bộ, tự động, hiện đại, theo Quy hoạch tổng thể quan trắc môi trường quốc gia, hoàn thành trong quý 3-2026.

Lưu ý kết hợp trí tuệ nhân tạo AI để theo dõi và cung cấp dữ liệu liên tục về chất lượng không khí cho người dân, các nhà nghiên cứu và Bộ Y tế.

Bộ Công Thương chủ trì ban hành quy chuẩn/tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với các trạm sạc xe điện lắp đặt tại nơi công cộng, nơi trông giữ xe tập trung, trạm dừng nghỉ; quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với chung cư (chung cư hiện hữu, chung cư sắp xây mới) có lắp đặt trạm/trụ sạc xe điện, hoàn thành trước 15-10.

Siết quản lý phương tiện cũ, có lộ trình chuyển đổi xe xanh

Bộ Xây dựng đề xuất sửa đổi quy định về kiểm định khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo hướng siết chặt quản lý đối với các phương tiện cũ, không đáp ứng tiêu chuẩn môi trường, hoàn thành trong quý 4-2025.

Các cơ sở kiểm định nghiên cứu, cung cấp bộ nhận diện đối với các phương tiện đáp ứng yêu cầu.

UBND TP Hà Nội và TP.HCM cần tập trung xây dựng và ban hành kế hoạch hành động chi tiết, toàn diện, có lộ trình cụ thể, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước khi phê duyệt; công bố sớm, công khai lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh, kèm theo các chính sách hỗ trợ cụ thể, khả thi để người dân và doanh nghiệp đồng thuận, thực hiện.

Hai thành phố phải rà soát, quy hoạch lại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, làng nghề; xây dựng lộ trình và cơ chế, chính sách để di dời các cơ sở gây ô nhiễm ra khỏi khu vực nội thành, khu dân cư; nghiên cứu, ban hành các quy định, tiêu chuẩn môi trường địa phương ở mức nghiêm ngặt hơn quy chuẩn quốc gia để bảo vệ sức khỏe người dân, đặc biệt tại các khu vực ô nhiễm nặng hoặc có mật độ dân cư cao.

Hà Nội, TP.HCM công khai lộ trình chuyển đổi xe xanh, di dời nhà máy ô nhiễm ra khỏi nội thành - Ảnh 3.TP.HCM đã xử lý 100% 43 cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng

43 cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng đã được TP.HCM xử lý dứt điểm, đạt tỉ lệ 100%.


Đọc tiếp Về trang Chủ đề