Cụ thể, trong văn bản vừa gửi Công ty cổ phần Ô tô TMT,Louis Capital liên quan ông Đỗ Thành Nhân giải trình lý do cổ phiếu ròng rã giảm sàn
"Công ty dồn mọi nguồn lực để giảm giá, cắt lỗ, giải phóng hàng tồn kho từ nhiều năm trước đây, điều này dẫn đến kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024 của công ty sẽ bị lỗ lớn mà chưa bao giờ gặp phải", chủ tịch TMT tiết lộ.
Trước đó, tại báo cáo soát xét bán niên, đơn vị kiểm toán cho biết nợ ngắn hạn TMT đã vượt quá tài sản ngắn hạn hơn 120 tỉ đồng.
Do vậy, kiểm toán nhận thấy "sự tồn tại yếu tố không chắc chắn trọng yếu có thể dẫn đến nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục của TMT Motors".
Theo quan sát, cổ phiếu TMT tăng kể từ hôm 25-12-2024 khi TMT Motors tuyên bố đang đàm phán với đối tác General Motors - SAIC - Wuling (SGMW) dự kiến đưa sản phẩm thương mại phiên bản có khả năng thay thế xe 2 bánh gắn máy với mức giá dự kiến kèm theo pin dưới 150 triệu đồng.
Theo thông tin từ TMT, xe này có chiều dài tổng thể 2.488mm, chiều rộng 1.506mm và chiều cao 1.670mm.
Mẫu xe này ra mắt tại Trung Quốc vào tháng 7-2017 tại thành phố Liễu Châu, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc với sứ mệnh góp phần dần thay thế xe hai bánh gắn máy và cải thiện môi trường, giảm khí thải do các phương tiện giao thông gây ra.
Hiện TMT Motors là đối tác của liên doanh General Motors - SAIC - Wuling (Trung Quốc) để sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô điện mini Wuling Mini EV tại Việt Nam.