
Phần mái nhà ga Yên Nghĩa bị tốc từ bão Yagi, đến nay Hà Nội mới bắt đầu vào cuộc sửa chữa - Ảnh: H.QUANG
Thời gian qua, nhiều hạng mục của tuyến
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dài 13km với 12 nhà ga được đưa vào vận hành thương mại tháng 11-2021 - Ảnh: PHẠM TUẤN
Sở Xây dựng Hà Nội nói gì?
Theo Sở Xây dựng, sau khi nắm thông tin nhà ga Yên Nghĩa thuộc tuyến metro Cát Linh - Hà Đông bị tốc mái và nước điều hòa chảy trong toa chở khách, đơn vị đã vào cuộc kiểm tra và báo cáo UBND TP một số nội dung.
Rà soát, kiểm tra hiện trường và thống nhất các bên, sở này nói tấm lợp mái nhà ga Yên Nghĩa bị hư hỏng, tốc mái do bão Yagi (bão số 3) hồi tháng 9-2024.
Theo sở, việc chậm sửa chữa, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng là do Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội metro) còn chậm trễ, chưa tích cực phối hợp các đơn vị liên quan, báo cáo cấp thẩm quyền để có biện pháp khắc phục kịp thời, hiệu quả.
"Đối với những hạng mục có yêu cầu nguồn kinh phí lớn, cần phê duyệt của cấp có thẩm quyền, Hà Nội metro đang phối hợp cơ quan quản lý để triển khai trong thời gian sớm nhất", sở lý giải.
Tại một số ga trên tuyến, tấm lợp mái che thang cuốn ngoài trời và mái che lối đi bộ bị bong bật, hư hỏng (ga Yên Nghĩa, ga Văn Quán….), Sở Xây dựng cho biết Hà Nội metro đang lắp đặt lại.
Tuy nhiên các lan can kính cường lực tại một số nhà ga bị vỡ, nghiêng đổ cần được thay thế và lắp đặt lại (ga Văn Quán, ga Thượng Đình, ga Láng…) vẫn chưa được xử lý khắc phục.
Trước thực tế trên, sở đề nghị Hà Nội metro tổ chức bảo dưỡng thường xuyên toàn bộ các đoàn tàu, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị theo quy trình, quy định để đảm bảo an toàn vận hành, không để xảy ra sự cố ảnh hưởng đến hành khách.
Đồng thời đề nghị UBND TP Hà Nội chấp thuận chủ trương cho phép Hà Nội metro sửa chữa khẩn cấp ngay mái che trên nóc nhà ga Yên Nghĩa, các mái che thang cuốn và kính bị vỡ, nứt tại một số nhà ga trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông theo quy định, thực hiện xong trước ngày 6-6.
