Cuộc thi tuyển Thiết kế kiến trúc Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Gia Bình quy tụ ba đơn vị thiết kế kiến trúc hàng đầu thế giới - Ảnh: MH
Khởi đầu hành trình kiến tạo
Ngày 8-11-2025, vòng trình bày Cuộc thi tuyển Thiết kế kiến trúc Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (CHKQT Gia Bình) đã chính thức diễn ra tại Sofitel Legend Metropole Hà Nội với sự góp mặt của ba công ty kiến trúc hàng đầu thế giới: Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) – Hoa Kỳ, Nikken Sekkei Ltd. – Nhật Bản, và Gensler – Hoa Kỳ.
Ba đơn vị này đều là những tên tuổi uy tín đứng sau thiết kế nhà ga của những sân bay 5 sao Skytrax hàng đầu thế giới, tiêu biểu như Incheon (Hàn Quốc), Haneda (Nhật Bản) và Changi (Singapore).
Cuộc thi được tổ chức theo hình thức thi tuyển quốc tế với mục tiêu lựa chọn phương án thiết kế phù hợp cho nhà ga hành khách - CHKQT Gia Bình, quy trình thuyết trình trực tiếp, đánh giá độc lập, bỏ phiếu kín, công bố minh bạch, bảo đảm tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành, các nguyên tắc chuyên môn trong lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch và xây dựng.
Vòng trình bày phương án được chấm điểm bởi hội đồng giám khảo gồm các chuyên gia đầu ngành trong nước và quốc tế đến từ các lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch, hàng không và phát triển hạ tầng.
Tiêu biểu như giáo sư Richard De Neufville (MIT, Hoa Kỳ), kiến trúc sư Moshe Safdie (Safdie Architects) – tác giả Marina Bay Sands và Jewel Changi Airport, ông Cristiano Ceccato de Sabata (Zaha Hadid Architects), ông Laurence Liauw (SPADA, Hong Kong) và ông Trevor Carnahoff (Jacobs, Australia).
Bên cạnh các chuyên gia quốc tế, hội đồng còn có sự tham dự của đại diện Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh và lãnh đạo Masterise Group, đảm bảo cuộc thi tuân thủ đầy đủ quy chế, quy định của pháp luật và các nguyên tắc chuyên môn quốc tế trong lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch và phát triển hạ tầng.
Kết hợp của bản sắc Việt Nam và chuẩn mực quốc tế
Trong không khí tập trung, chuyên nghiệp của vòng trình bày, ba đơn vị tham dự đều mang đến các ý tưởng đậm bản sắc riêng, thể hiện sự đầu tư nghiên cứu, đánh giá hiện trạng khu vực và định hướng dài hạn của ngành hàng không Việt Nam.
Theo đuổi mô hình "thông minh - xanh - bền vững" thế hệ mới, đáp ứng nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, các đề xuất thiết kế nhà ga hành khách đều lấy văn hoá và cảnh quan Việt Nam làm nền tảng sáng tạo, con người làm trung tâm - tối ưu trải nghiệm hành khách, đồng thời bảo đảm tính khả thi và bền vững trong khai thác lâu dài.
Nhiều ý tưởng nổi bật được giới chuyên môn đánh giá cao, như hệ thống thu hồi và tái sử dụng nước mưa, tối ưu chiếu sáng tự nhiên qua giếng trời, thông gió tự nhiên về đêm, hay việc sử dụng vật liệu thân thiện môi trường, ít phát thải carbon như gỗ và đất nung, cùng hệ thống pin năng lượng mặt trời tích hợp trên mái nhà ga.
Những giải pháp này thể hiện tâm huyết và năng lực sáng tạo của ba đội thi quốc tế trong việc tham gia kiến tạo một sân bay tích hợp toàn diện – nơi kiến trúc, kỹ thuật và trải nghiệm hành khách được kết nối hài hòa trong cùng một tầm nhìn phát triển bền vững.
Mỗi ý tưởng đều hướng tới việc tôn vinh bản sắc Việt Nam, đồng thời định hình chuẩn mực mới cho mô hình sân bay xanh, thông minh và hiệu quả.
Các bài dự thi được chuẩn bị kỹ lưỡng, thể hiện sự đầu tư nghiêm túc, chuyên môn cao và tinh thần sáng tạo của ba đơn vị dự thi - Ảnh: MH
Ông Jordan Pierce, kiến trúc sư cấp cao của Skidmore, Owings & Merrill (SOM) - Đơn vị tham gia cuộc thi, chia sẻ: "Ngay từ giai đoạn đầu nghiên cứu, chúng tôi mong muốn tạo nên một công trình có thể chạm đến cảm xúc của mọi người Việt Nam, lấy cảm hứng từ cảnh quan thiên nhiên của đất nước.
Đặc biệt là yếu tố nước - biểu tượng văn hóa và tinh thần dân tộc, được phát triển thành ý tưởng "Nhà ga của những khu vườn thủy sinh", nơi mỗi hành trình của hành khách đều gắn liền với trải nghiệm thiên nhiên và bản sắc Việt Nam".
Các phương án dự thi được hội đồng giám khảo đánh giá dựa trên hệ thống tiêu chí toàn diện, bao gồm tính khả thi, sáng tạo và bền vững, cùng sự hài hòa giữa bản sắc văn hóa và các yếu tố công năng, thẩm mỹ.
Các phiên trình bày diễn ra trong không khí chuyên nghiệp và cởi mở, sôi nổi nhằm tìm ra phương án thiết kế xứng tầm với quy mô của CHKQT Gia Bình - Ảnh: MH
Các phương án đồng thời phải đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế về thiết kế và vận hành cảng hàng không hiện đại.
Quy trình chấm chọn được tiến hành một cách khách quan, với các phân tích độc lập và đối thoại chuyên môn trực tiếp giữa các bên, bảo đảm tính minh bạch và chất lượng trong từng quyết định.
Có thể nói, quy trình chấm chọn độc lập và minh bạch nhằm tìm kiếm phương án thiết kế tối ưu cho Cảng hàng không quốc tế tiêu chuẩn kỹ thuật 4F (ICAO) và hướng tới tiêu chuẩn 5 sao Skytrax.
Quy trình chấm chọn độc lập và minh bạch nhằm tìm kiếm phương án thiết kế tối ưu cho Cảng hàng không quốc tế tiêu chuẩn kỹ thuật 4F (ICAO) và hướng tới tiêu chuẩn 5 sao Skytrax - Ảnh: MH
Ông Laurence Liauw, Giám đốc điều hành Sparta (Hồng Kông) - Phó chủ tịch hội đồng giám khảo nhận định: "Đây là thời điểm thích hợp để Hà Nội phát triển một cảng hàng không mới - một dự án mang ý nghĩa chiến lược, góp phần mở rộng vị thế của Việt Nam trên bản đồ du lịch và hàng không toàn cầu.
Trong quá trình chấm thi, hội đồng giám khảo đã thảo luận kỹ lưỡng về từng phương án, đánh giá trên các tiêu chí từ giá trị kỹ thuật, tầm nhìn ý tưởng đến sự phù hợp với bối cảnh văn hóa Việt Nam. Nguyên tắc quan trọng nhất là tối ưu trải nghiệm hành khách, để mỗi người khi đến hay rời cảng hàng không quốc tế Gia Bình đều có những trải nghiệm tốt nhất."
Là cửa ngõ hàng không miền Bắc, trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hóa và là cơ sở MRO của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, CHKQT Gia Bình góp phần tạo động lực tăng trưởng cho vùng Thủ đô, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia về logistics, công nghiệp công nghệ cao, và thương mại dịch vụ quy mô lớn, tạo nền tảng phát triển dài hạn trong chiến lược tăng trưởng của Việt Nam.
Hội đồng giám khảo cuộc thi tuyển kiến trúc nhà ga hành khách cảng hàng không quốc tế Gia Bình bao gồm các chuyên gia quốc tế:
● GS. Richard De Neufville - Viện Công nghệ Massachusetts (MIT, Hoa Kỳ), Chủ tịch Hội đồng Giám khảo
● Ông Moshe Safdie - Kiến trúc sư, nhà quy hoạch đô thị tại Safdie Architects
● Ông Cristiano Ceccato de Sabata - Giám đốc Zaha Hadid Architects (Anh)
● Ông Laurence Liauw - Giám đốc Điều hành SPADA (Hong Kong), Phó Giáo sư thỉnh giảng, Khoa Kiến trúc, Đại học Hồng Kông
● Ông Trevor Carnahoff - Giám đốc Chương trình & Trưởng nhóm Giải pháp Thị trường Hàng không, khu vực Châu Á, Jacobs
Chính thức trình Quốc hội làm sân bay Gia Bình hơn 196.000 tỉ đồng, đạt tiêu chuẩn 5 sao quốc tế
